中老果蔬高效互通 这条“钢铁丝”实火

　　据领会，本年湖南中老班列发车数冲破1200车，较客岁同期增加近13%。这条毗连中国取老挝的“钢铁丝”正成为两国经贸往来的主要纽带。山竹、火龙果、喷鼻蕉等热带生果一曲深受国内消费者喜爱，我们的蔬菜等农副产物也遭到了东南亚消费者的青睐，通过中老冷链班列实现了两边快速高效互通，满脚了双边市场需求。”长沙铁物流核心怀化停业部司理王良说。2024年，湖南中老班列开行8700余车，较上年增加超3倍，居中部地域第一位。为让中老班列持续跑出外贸“加快度”，湖南铁部分结合怀化国际陆港走进本土企业，鞭策本土特色货色“公转铁”。为进一步拓展货色集散能力，加强铁物畅通道扶植，湖南铁部分正在结合处所升级场坐扶植的根本上，先后推出了长怀物流总包班列，摸索培育“中老铁+西部陆海新通道班列”国际联运模式，满脚省内及周边城市的物流需求。为无效提拔中老班列的运输效率，拆卸、挂运等环节加强协调联动，优化功课流程，斥地绿色通道，通过前置安检体例，实现承运、检验、转运快速无缝对接，为班列供给运能支撑取时效保障。